En route vers une mobilité douce et respectueuse

Depuis plusieurs années, la commune procède à de nombreux travaux et aménagements en faveur des modes de déplacement doux. Diminution de la pollution, réduction des nuisances sonores, amélioration du cadre de vie, maîtrise des flux de véhicules motorisés… autant d’avantages à se déplacer autrement.

Déplacements ou mobilités douces, qu’est-ce que c’est ?
Ces termes désignent tous les modes de transport qui ne génèrent pas ou peu de pollution. Ils correspondent à la marche, au vélo, à la trottinette, aux rollers, au skate-board… Favorisant leur utilisation, de nombreux aménagements existent sur le territoire : voies vertes, pistes cyclables, trottoirs. Sur la commune, les déplacements doux ont commencé par la rue des Anciens Combattants située dans le centre-village, puis par la route des Greffets, la route de Bourg, la route de Majornas, et dernièrement se poursuivent avec la voie verte et la route de Marboz (secteur de la Perrinche).

De routes en chemins doux : de grands projets
Terminée en 2022, la liaison douce de Majornas, regroupant pistes cyclables et cheminements piétons, est un linéaire de 1,2 km qui rejoint le rond-point de la rue des Genetes jusqu’à la rue du Fort. La rue des Genetes est une CVCB, « Chaussée à Voie Centrale Banalisée », plus communément appelée voie partagée. Il s’agit d’une chaussée ne laissant qu’une voie aux voitures tout en aménageant deux rives cyclables. Pour se croiser, les voitures empruntent la partie cyclable, en vérifiant auparavant l’absence d’usagers et à défaut en ralentissant. Depuis l’année dernière, il est ainsi possible de rejoindre la zone commerciale de la Neuve depuis le centre-village à vélo et en toute sécurité, entre le maillage que forment la voie verte et les pistes cyclables.

Les travaux de la voie verte « La Traverse » pour le raccordement à la ville ont commencé en juillet. A ce jour, cette voie sécurisée, réservée aux piétons et aux véhicules non motorisés, mesure 34 km et dessert 9 communes. Le tronçon à venir mesurera 11 km, de Viriat à Saint-Just, en passant par Bourg-en-Bresse. Les travaux devraient s’achever en octobre sur notre commune et au printemps 2024 pour le nouveau tronçon. Il traversera la commune sur 6 km, entre l’aire d’accueil d’Attignat et la section existante à Bourg sur l’avenue de Marboz. A terme, le parcours de La Traverse s’étendra sur 45 km et traversera 13 communes entre Saint-Trivier-de-Courtes et Ceyzériat. Une partie de ce dernier sera en voie partagée où se côtoieront véhicules motorisés et non motorisés. Ce sera par exemple le cas sur la portion du chemin du Got à Viriat. Une fois achevée, la voie verte intégrera différents équipements tels que des panneaux d’informations pratiques et touristiques, des bancs de repos, des aires d’accueil… pour le bien-être et le confort des usagers.

Des travaux sont en cours depuis septembre à La Perrinche, sur la route de Marboz, pour une durée de 8 mois. Ils consistent à requalifier cet axe intercommunautaire situé entre le rond-point dit de Berrodier et le rond-point du CPA, par l’aménagement d’une liaison douce sécurisée et la réfection de la chaussée. Ce linéaire de 1,2 km comprendra une piste cyclable bidirectionnelle de 3 mètres de largeur en bordure de chaussée, telle que celle sur la route Bourg, remplaçant l’aménagement actuel en bande cyclable. Le projet de la Perrinche englobe également l’aménagement des arrêts de cars, la modernisation de l’éclairage public en led, le prolongement du cheminement piéton côté Est, la réalisation de deux plateaux ralentisseurs et la requalification du carrefour Perrinche-Champagne. Travaux conséquents mais essentiels, puisque 20 000 véhicules empruntent cette route chaque jour. Ces derniers sont cofinancés par Grand Bourg Agglomération (GBA), le Département de l’Ain et la commune. Les Viriatis pourront donc se rendre du centre village au centre-ville de Bourg-en-Bresse ou à la Neuve, en empruntant une voie cyclable entièrement sécurisée.

Vers un avenir tout en douceur
Les nombreux itinéraires doux permettent aussi bien les déplacements domicile - travail, que ceux de loisirs. Dans un avenir extrêmement proche, la commune bénéficiera donc d’un important maillage entre la voie verte et les pistes cyclables. Avec tous ces aménagements, Viriat fera partie des communes les mieux équipées en voies douces au niveau local. Nous n’aurons plus d’excuse et pourrons opter pour les modes de transport doux, que ce soit pour se rendre à Bourg, La Neuve, en direction de Ceyzériat ou de St-Trivier de Courtes. Dans cette logique, d’autres projets de mobilité douce sont à venir : la portion du gymnase des Crets au carrefour des Patales, une liaison centre-village - Curtaringe, ou encore La Neuve - Hôpital Fleyriat.